U.S.E. SUB 100, ...concorrenza alla Lefty ....

Bè, a me sembrano molto molto simili invece.
Quoto tutto quello che ha detto Zeromeno.

non so mi da' l'impressione di poter usare solo le ruote lefty
quindi la confronto solo con la lefty

nb. mi piacerebbe provarla ma non mi sento di tirar fuori sti' 1000€ quando con la meta' compero REBA
che sono sicuro funziona meglio ,poi non è specificato un dettagliuccio:il PESO
inoltre non mi sembra preveda dei sistemi di blocco manuali che ormai sono irrinunciabili(x me )

il sistema anti affondamento è stato abbandonato anche sulle moto dopo diversi tentativi (negli anni 80-90)fatti con ben altri budget ...un motivo ci sara'

ripeto a me le forcelle ''starne'' piacciono moltissimo;stavo per comperare una ''Germana'' ma poi....

non usa solo i mozzi per lefty , ma ne ha anche uno a lei dedicato, molto simile ma poi devi far assemblare la ruota a parte.

quindi io sto prendendone una con mozzo lefty, almeno posso usarci le crossmax sl per lefty che ho.

il peso l'ho trovato : 1,7 kg.

non è la frm da 1,2 kg ... ma è in linea con tante altre forcelle.

per il blocco si presume che non sia necessario: se non affonda in frenata , tantomeno andrà dondolando con la pedalata che ha meno forza sviluppata sull'anteriore o no?

Appunto.

La German A Force Kilo? A quanto pare è così alta che ti stravolge le geometrie come se mettessi una forcella da 120...

boh io l'ho ordinata....

alla facciaccia vostra

vi faccio la danza maori dei neo zelandesi blaaaaaaaaaaaaaaaaa

poi vi saprò dire come va

Non si può certo negare che sei coraggioso!

si' ma se non erro un sistema anti affondamento è ancora usato con successo da bmw, pro lever si chiama o sbaglio???


per quanto vale io ho sia lefty che sid, mi trovo meglio con lefty, poi a ciascuno il suo!!!ci mancherebbe!

...vedremo....

bmw monta le moto di erie con le forcelle telelever,i modelli piu' performanti tipo HP2 hanno la forcella tradizinale.
SId e Lefty sono due forcelle piuttosto diverse;lefty va paragonata a fox o reba o simili

la lefty già dava la possibilità di bloccare la forcella vicino al manubrio nel 2000 , per poi passare al bloccaggio elettronico 1 anno dopo ...

...nessun altro l'ha mai fatto !!!

poi gli altri hanno tirato fuori il pop lock ...

comunque qui non voglio paragoni tra forcelle , nessuno ne sa niente della USE SUB quindi aspettate e vedrete...

tanto i soldi li metto io ....

Condivido il ragionamento al 100%.

Inoltre c'è un'altra cosa che non avete considerato.... nell'affondare le forcelle di questo tipo (cioè non telescopiche) creano una variazione d'interasse molto irregolare (a differenza che nelle forcelle telescopiche dove invece c'è una leggera, talvolta quasi inesistente diminuzione dell'interasse).
Anche se con un diverso schema, qc del genere accadeva con le forcelle Girvin o Noolen a quadrilatero.

Edited by -GURU- - 9/8/2006, 08:53