Monticone Bike Forum

Light Bike

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scapin
view post Posted on 5/5/2006, 07:53




E' in arrivo la risposta alla Litespeed della M2Racer: 3,6 kg! :o: http://www.lightbike.de/lightbike/lightbike.html

Attached Image: 3_6_Guenni_schwarz.jpg

3_6_Guenni_schwarz.jpg

 
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sworks 67
view post Posted on 5/5/2006, 08:05




sarà anche bella..ma la definisco solo un oggetto da vetrina..a meno che nn si pesi 45kg..
 
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scapin
view post Posted on 5/5/2006, 08:09




Infatti, sono solo delle project bike, dei prototipi per testare fino a dove di può arrivare con gli attuali materiali... Personalmente non farei per niente al mondo una discesa a oltre 70 all'ora con una bici del genere...
 
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sworks 67
view post Posted on 5/5/2006, 09:35




si concordo con te...xò ragionando 1 pò forse son questi prototipi che ci permettono di aver in serie telai da 850g..si parte da questi SLight e poi si rinforzano..si si nn la userei mai xò mi prendono 1 tot qst prototipi..

infine..hai mai visto il prototipo canyon da 3,5kg??a casa ho le foto..appena posso ti mostro quel gioiello..
 
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scapin
view post Posted on 5/5/2006, 12:54




Sì, l'hanno presentato l'anno scorso alla fiera tedesca.
 
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Dream Bikes
view post Posted on 5/5/2006, 15:38




Che risposta è se pesa di + ????
 
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scapin
view post Posted on 5/5/2006, 15:58




La risposta della cura estetica e dell'esclusività dei componenti (vedi guarnitura) visto che quella della M2Racer fa cagare sotto tutti i punti di vista...
 
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Dream Bikes
view post Posted on 5/5/2006, 16:03




Il record deve essere record...l'estetica e il blasone si lasciano a bici + pesanti...
 
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scapin
view post Posted on 5/5/2006, 16:09




Magari la versione finale sarà più leggera!
E poi in fondo che me ne frega??? :angry: <_<

Edited by scapin - 5/5/2006, 18:17
 
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roadrunnen
view post Posted on 5/5/2006, 17:22




Su Velomotion (April/Mai 2006) ho appena letto un test comparativo di tre custom bikes UL, assemblate su telai Cervelo R3 carbonio, 5541 g), Wilier Team cofidis Alu Scandium (5822 g) e Litespeed Ghisallo (4997g). Leggendolo ci si fa l'idea che questi siano +- i pesi minimi per mezzi usabili realmente su telai dei tre materiali, o meglio la Ghisallo sembrerebbe avere già sforato questo limite (monta però cerchi Reynolds Cirrus, quindi a basso profilo), la R3 forse può dimagrire ancora un attimo.
Quella nella foto di questa discussione sta probabilmente meglio in vetrina che su strada. Alcune cose mi piacciono. La sella Becker e i cerchi con le coperture tufo. I cerchi sono degli Zipp 280 a cui sono stati tolti gli adesivi, lo so perchè domenica scorsa osservavo la mia bici e li ho levati anch'io dalle SPZ. E proprio sotto la valvola c'è un rettangolino bianco con il numero di serie. Nei nuovi 285 invece 'sta orrenda e pacchiana scritta Zipp non è un'adesivo ma è fusa nella struttura del cerchio :angry:.
 
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MorriScott
view post Posted on 5/5/2006, 17:30




CITAZIONE (scapin @ 5/5/2006, 17:09)
Magari la versione finale sarà più leggera!
E poi in fondo che me ne frega??? :angry: <_<

:lol: ....a ta se' un.. cinema!!! :lol:
 
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roadrunnen
view post Posted on 5/5/2006, 17:58




CITAZIONE (MorriScott @ 5/5/2006, 18:30)
CITAZIONE (scapin @ 5/5/2006, 17:09)
Magari la versione finale sarà più leggera!
E poi in fondo che me ne frega??? :angry: <_<

:lol: ....a ta se' un.. cinema!!! :lol:

concordo, lè propri un balòss. Quella del "tombino aperto" nella discussione sulle scarpe mi ha fatto piegare in due dal ridere. Voi evidentemente vi conoscete, e bene, ma chi legge le discussioni si diverte, e tanto! E sorridere fa bene. :lol: Avanti così, lo spirito è quello giusto.
 
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hyperion2
view post Posted on 12/7/2006, 18:35




SCUSATE quei cerchi li ho anche io sulle mie ruote spada da 1010 gr...non mi sembrano male, solo sono molto delicati! (ahi)
 
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12 replies since 5/5/2006, 07:53   395 views
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